飞翔家推敞篷飞机培训,重庆8.8万元可拿飞行驾照(图文)

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2018-10-05

如果你认为开敞篷跑车是件炫酷的事,那你已经out了。 因为,现在花50万元,你已经可以买架敞篷飞机直冲云霄了。

5月26日,LSA川渝种子飞行员计划暨云端飞行俱乐部筹建发布会在重庆两江通用航空机场启动,正式宣告重庆迈入轻型运动飞机(简称LSA)时代,市民学轻型运动飞机最低只需花费万元。

种子飞行员招募,首批20人最快年底拿证昨日,记者在LSA川渝种子飞行员计划暨中国云端飞行会筹建发布会了解到,由重庆两江机场管理有限公司、重庆飞翔家航空文化有限公司、四川天颖通用航空有限公司、成都天空营地科技有限公司签署4方协议,将共同推动轻型运动飞机运动在川渝两地的落地和普及。 为推动西南地区航空运动发展,即日起,该计划将向社会招募首期20位学员,培养其成为优秀的LSA飞行员。

据悉,但凡17周岁以上的市民均可报名,经体检、理论考试、40小时合格飞行时间认证后,最快将于今年12月拿到中国民用航空局签发的SPL(前两批为旋翼机型)。 LSA考试非常严格,目前全国该机型教练员总数不超过10人,西南首批学员也只有20个席位。 重庆飞翔家航空文化有限公司方面表示,与学汽车驾照不一样的是,SPL在实操阶段,飞行科目多达几十个,包括起飞、降落、滑行等,均不能一次性通过,而是每个科目均累积至合格飞行时间才能通过。 一般来说,练习约80个小时,才能完成40个小时的合格时间认证。

据悉,由于空域使用、机场管理等费用不菲,之前国内考SPL的价格在16万元左右。 而重庆通过四方合作,将首批学费降至万元。 有兴趣的市民可至重庆爱琴海购物中心2楼飞翔家航空文化体验中心报名,成功进入种子飞行员的学员,可抽周末学开飞机,无需脱产学习。 据悉,本次首批培训的种子飞行员将通过德国Autogyro品牌教练旋翼机MTOsport来进行旋翼机执照的学习,该品牌是全球范围内自转旋翼机行业的领导者,是一家集研发、生产及销售为一体的专业制造商,这也是全球目前唯一一家在中国获得生产许可证(PC)和设计批准书(TDA)的自转旋翼机公司。

MTO作为该品牌轻型运动类的经典机型,深受航空爱好者的喜欢,它体积小巧,可以在车库内,能适应各种飞行条件,保证最高的安全性。 无论从感觉上还是实际上,驾驶一架MTO带给每一个驾驶员的感官刺激对比直升机会更加舒适。 直攀3000米高空,买敞篷飞机仅需50万记者了解到,轻型运动飞机的起飞、降落需要的跑道距离非常短,普通的起降只需要几十米的距离,而普通的通航飞机需要800米左右的爬到长度。 在机动性能上非常有优势,更重要的是,它是半舱设计,也就是俗称的敞篷飞机,飞行时视野感受异常开阔,足以让飞行爱好者过飞行瘾。

此次种子飞行员计划使用的MTO机型,全长9米,时速为160公里,可坐2个人,只要拿到SPL,你就可以带朋友家人,进行真高3000米以内的低空飞行,重庆飞翔家航空文化有限公司相关负责人称,SPL不允许私人取酬飞行活动,但是拿到SPL之后,可以继续升级考教练员,年薪能轻松达到20万元以上。

据悉,目前购买一架德国产的Autogyro敞篷飞机,最少的折合人民币只要50多万元,比买敞篷跑车还便宜。

如果拿到SPL的飞行员,还可以通过很低的价格租用飞机实现自由飞行。

声音:重庆通航正更接地气据了解,上世纪40年代,重庆的航空队飞虎队曾闻名天下,与航空接下了历史渊源。 而深厚的重工业基础,使得重庆在发展通用航空产业上,更有得天独厚的优势。

重庆社科院李勇告诉记者,目前,重庆作为首批国家通航发展配套改革试验城市,已经形成集研发设计、飞机制造、通航运营、航空培训、服务保障于一体的通用航空全产业链集群式发展格局,但却始终缺少一个真正能够让市民近距离感受、体验航空文化的体验基地。 从这个角度上来讲,以飞翔家为首的一批航空文化普及企业的蓬勃发展,对于重庆通航产业的发展具有积极意义。 此外,李勇表示,在诸多利好政策之下,重庆的通用航空需求也得到快速培育,此时,两江新区作为重庆发展通用航空的重要高地,引入LSA等航空运动,并孕育此次种子飞行员招募,以多方拥有航空运动资源机构的类公益协作普及,是具有创新意义的模式探索。