南向通道班列开行周年 6条线路累计开行班列688列

首页

2018-10-06

南宁新闻网—南宁日报讯(记者杨玲通讯员封荣权)9月28日,一列满载中东、新加坡等地货物的班列从广西钦州港东站发往重庆团结村站,这是两地间开出的第359列南向通道班列,也是自2017年9月28日首趟南向通道班列开行以来中新互联互通南向通道开出的第688列班列。 “南向通道”是在“一带一路”框架下,向北连接丝绸之路经济带,向南连接21世纪海上丝绸之路和中南半岛的大通道。

2017年9月28日,南向通道海铁联运常态化班列(北部湾港—重庆)在钦州港东站首发,与从重庆团结村站启运至钦州港东站的班列互为对开班列,这标志着中新互联互通南向通道班列实现上下行贯通,正式进入常态化运行阶段。 今年9月14日,南向通道(广西南宁—甘肃兰州)冷链集装箱班列首发,进一步扩展了南向通道运行线路,丰富了南向通道货物运输品类,促进了区域经济融合发展。 南向通道班列采取“点对点”方式开行,中途不再进行解编作业,有效提高了西部地区物流出海的运输时效。 以重庆为例,通过南向通道运输比通过长江航运通道运输,运距上缩短了950千米,时间成本节约12天以上,与普通的货物列车相比用时也减少了41小时左右。

除时间成本降低外,南向通道班列的运价成本也是一大优势。 中国铁路南宁局集团公司降低了广西沿海铁路货物运价,对南向通道集装箱运价最高下调30%,相当于每标箱可节约成本约2000元。 南向通道班列开行一年来,班列运行规模不断扩大。

参与的省区市由最初的重庆、广西、贵州、甘肃4个增加到重庆、广西、贵州、甘肃、内蒙古、四川、云南、陕西、青海、新疆10个;运营线路由最初仅重庆1个到站、1条线路,发展到目前包括重庆、成都、昆明、贵阳、兰州、宜宾在内的6个到站、6条线路;与东亚、东南亚、非洲、美洲、中东等45个国家和地区的82个港口保持贸易物流联系;流通的货物也由最初的陶瓷、板材等少数几种,增加至41个多样化的品类。

目前,南向通道班列已累计开行688列,发运集装箱35060个标箱。 其中,北部湾港—重庆班列累计开行359列,基本实现每周双向8到9列常态化开行;北部湾港—成都、昆明、贵阳、兰州、宜宾等共开行329列,成都和昆明班列达到每周5班。 班轮方面,截至8月底,北部湾港—香港班轮共开行360班,运送51903集装箱,双向实现天天班;北部湾港—新加坡班轮开行148班,运送4398集装箱,双向每周3班。

【编辑:梁馨予作者:杨玲封荣权】。